注塑機液壓係統的泄漏主要有兩種，固定密封（fēng）處泄漏和運動密封處泄漏，固（gù）定密封（fēng）處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動密封處主要包括油缸活塞杆部位、多路（lù）閥閥杆等部位。從油液的泄漏上也可分為（wéi）外泄（xiè）漏和內泄漏，外泄漏主（zhǔ）要是（shì）指液壓油從係統泄漏到環境中，內泄（xiè）漏是指由於高（gāo）低（dī）壓側的（de）壓力差的存在以及密封（fēng）件失效等

(1)氣體汙染 在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右（yòu）的空氣，在液壓係統的高壓下，在油液中會溶解更多（duō）的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液（yè）壓支架在工作過程中在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變（biàn）換就會使氣（qì）泡在高壓側產生高溫在低壓（yā）側發生爆裂，如果液壓係統的（de）元件表麵有凹點（diǎn）和損傷時，液壓油就會高速

BMC注塑機是一種熱固性材料，特適合生產帶（dài）有嵌件BMC/DMC製品或對製品硬（yìng）度要求高BMC/DMC製品，但注塑機料筒溫度不能太多，一般設定再60度，便於材料（liào）流動即可。 該機的發（fā）明相對傳統模壓機有有著較明顯的優勢： 1、由（yóu）儲（chǔ）料簡一次性儲料為15Kg,每模按電腦設定的參數進行自動加料,從根本

續上篇(如何從材料、模具、注塑機和工藝方麵解決注塑成型缺陷一) 3.9.焦痕 焦痕也稱（chēng）燒焦，燒傷，表現形式有黑斑（bān）、黑條，是製品表麵（miàn）的暗色、黑色小點或條紋。 形成原（yuán）因： 材料： 1.顆粒不均，且含有粉（fěn）末; 2.原料中揮（huī）發物含量高（gāo）; 3.揮發性潤滑劑、脫模劑用量

注射成型加工過程是一個涉及材（cái）料、模具、注射機、成型（xíng）工藝等多方麵因素的（de）複雜加工流（liú）程。注射成型製品缺陷的出現在所難免，於是，尋求缺陷產生的內在（zài）機理以及預測製品可能產生缺陷的位置和種類，並用於指導模具設計和製訂更為合理的工藝操作條件就顯得尤為重要。 1.注塑成型技術 注塑成型是一種注射兼模塑的

注塑機液壓傳動（dòng）是以液壓（yā）油（yóu）為工作介質，利用密封工作容積內液壓油的壓（yā）力能來傳遞能量或動力或信號（hào）的。液壓油及密封件的好壞直接影響液（yè）壓係統的穩定工作，間接影響產品品質。防止和減小（xiǎo）液壓（yā）係統所發（fā）生的故障，減少磨損，延長壽命（mìng），我們應嚴格使用和維護液壓油。 一般而言，液壓裝置的故障有（yǒu）70%的原因（yīn）都（dōu）是不正確或不

排針連接器在注（zhù）塑（sù）加工的過程中，溫度是一個相（xiàng）當關鍵的因素（sù），它的高低將會直接影響到注塑加工的（de）質量（liàng），因此對於注市加（jiā）工的廠家來說，他們有一套極為有效的管理辦法。那麽，排針（zhēn）連接器注塑加工溫（wēn）度過高（gāo）到底有哪些影響呢? 1、使機械產生熱變形：液壓元件中熱脹係數不同的運（yùn）動部件因其配合間隙變小而卡死，引

選擇自動嵌、取件立式注塑機注（zhù）意事項： 1.金屬嵌（qiàn）件成型容易產生成型收縮率不均一，事先應做重要部位的形狀（zhuàng）、尺寸精度的極限試驗。 2.注射過程（chéng）中金屬嵌件容易變（biàn）形（xíng）和移（yí）位，應充分考慮模具構成和容易保持金屬嵌件（jiàn）的模具形狀（zhuàng）的設計。對於嵌件形狀不能改變的產品，事先試驗是不可缺（quē）少的。 3.金屬嵌件

注塑機（jī）的塑化組件，這裏指：螺（luó）杆、熔膠筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈。 在注塑機工作時，塑化組件就好像機動車的車輪，隻要一開動（dòng），就要受到壓力、衝擊、摩（mó）擦、擠壓。對於相同的輪（lún）胎，在平整的路麵上行（háng）駛，技術嫻熟的駕駛員操作，往往可以延長輪胎（tāi）的使用壽命。而經常在凹凸不平、砂（shā）石較多的道路上行駛，加上經常性緊

一、什麽是雙色注塑? 所謂雙色注塑機成型，是指（zhǐ）將兩種不同色澤的塑料注入同一模具的成型方法（fǎ）。它能使塑件出現兩種不同的顏色（sè），並能使塑件呈現有規則的圖案或無規則的雲紋狀（zhuàng）花色（sè），以提高塑（sù）件的實用性和美觀性（xìng）。 1.必要條件 雙色注（zhù）塑的配對材料必（bì）須滿（mǎn）足兩個基本兼容條件，粘（zhān）合相容和注塑加工過程相容